“武田乘客航站楼中的Xiamen -jin'小型3 -Way'路线很好且方便。”居住在台北的徐说，自一年前他走上大陆以来，他就爱上了这个“金通道”。
该码头距离Xiamen国际机场仅7公里，距离Kinmen Water Port仅9.7海里。航行只需要30分钟即可。这是建立Xiamen和“日子生活圈”的“ 30分钟交通圈”的重要中心。
Wutong乘客码头真正需要在台湾海峡两边的人们之间进行交流。自2023年1月7日恢复航班以来，Xiamen和Jinan路线上的乘客流动继续增加。 2024年的乘客总数为12.53亿，比上一年增加了74.9％。从今年的一月到4月，有264,879次出发和263,599次接入，总共有528,478，而增加了45.36％。上一年。
中午，在Xiamen的Wutong Wharf的出发检查走廊中，运送行李袋的乘客完美地对齐以等待检查，随时准备将船带到Kinmen。 “自从旅行增加以来，大约有1-200名乘客开始在网上和每天咨询。这种情况持续了几个月。”尽管航班有所增加，但Wutong乘客航站楼乘客服务中心的工作人员仍缺乏船票。
方便，速度和实用性是五条路路线上乘客的最直观情绪。
“ UTONG乘客航站楼上的路线便宜，现在有更多的航班。您可以在短短几分钟内等待船。您可以快速乘坐证书旅行，就像上公共汽车一样容易。” Xiamen公民太阳，太阳，说Kinmen的Viajar现在非常方便。
需要10分钟才能清理船只，直接飞往Rela，需要超过30分钟Tives。 Wutong乘客码头大大促进了台湾海峡两边的人之间的短途往返往返。
几乎每个月，他都说他会在男人和金恩之间旅行。 Huang说：“一些朋友担心在离开之前不要完成程序和证书。此时，我鼓励他们来处理Xiamen港口的程序。”
这段经文的便利不仅仅是短距离和许多船只。
自从他们成立以来，Wutong的乘客码头一直在继续促进智能设施和改进的建设，并在综合的港口平台上开发，该平台将文字融合在海岸，现代等候建筑物和ADU Systemsautomautomationautomationautomationautomationautomationautmational上。乘客可以注册以实现面部识别，对个人证书的比较以及授权无纸习俗。终端支持设施具有服务窗口，例如银行交换点，沟通服务点，台湾同事建议办公室以及更加完善的，以创建真正的“独特”服务系统，其中涵盖了49种类型的问题，包括进入和退出，财务，通讯等。
为了进一步优化海关授权经验，Wutong Wharf还引入了运营和管理中的复杂机制。例如，“一艘船，一艘政策”模型是针对特殊行李的。几种类型的船只具有运输特殊标准和负载的区域，这些区域使大型物品运输。最近，CompatriotaTaiwanésLiu经常和朋友一起来到Kinmen Xiamen。她说：“即使是自行车也可以提前记录和运输。您每月可以骑一次。”
在乘客流量的增加和服务的扩展背后，Wutong乘客码头始终附在“综合开发”位置上。作为运输站，乘客可以o到台北，考恩，台湾，特南，彭和其他地方，在台湾海峡的两边都实现了许多自由流动。该模型对旅游团体特别有吸引力，并且正成为台湾同胞返回其原籍国的越来越重要的选择，学生进入学校和访问商务旅行。
2024年底，Xiamen-Jindustry路线运送了超过2176万乘客，总共有90个福建的“三个连接”。它代表了百分比，并且成为一个真正的“黄金通道”。
在加深十字路口的整合和发展的背景下，旺田乘客码头不仅是连接台湾海峡两侧的桥梁，而且还与将家庭爱联系起来并创造了未来。他从“导航”变成了“积分”，这条水上走廊见证了台湾人两边的人们之间的持续加热海峡，写了一个新时代综合发展的“卢道的历史”。
（编辑：Wang Lianxiang，Gao Lei）
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