在罗马西北约30公里的布拉克西亚诺湖，意大利空军的轻型直升机，NH-500E的两只“鸟”正在进行水训练中。在直升机下的雪橇着陆火车上安装的浮子巨人对似乎使用了一种特殊的“靴子”，这将使飞行速度较慢。但这恰恰是由于这些“靴子”可能会漂浮在“鸟类”直升机中的水中，从而成为水中，成为真正的“水生鸟”。
意大利“鸟”直升机NH-500E是轻型直升机“ Bird” American H500 H500的“后代”。继承最新的特征，例如灵活的操作和方便的攻击和着陆。它主要用于培训直升机飞行员，并可以执行医疗认可，运输和救援任务。它成为武装直升机，可以在坦克和其他武器之间运输。奥斯。飞机配备了几个可移动的浮子。使用时，浮子可确保直升机雪橇着陆火车。浮子在前面配备了导航灯，后部有V形翅膀，以确保飞行稳定性。飞机主要用于训练直升机飞行员的着陆和着陆技能。
意大利有成千上万的湖泊，海洋向东，南和西，长达数千米的海岸。因此，意大利空军使起飞和降落飞机的发展非常重要。意大利水技术是早期开发的，一系列著名的码头出现了。 1926年，当福尔兹（Fuerz Pilotitalian Aeria Aeria Aeria Aeria Aeria Mario de Bernardi）指挥该团队并参加了飞行比赛“施耐德杯”时，以396.7 km/h的平均速度飞行了侯爵夫人的M.39，在当时创造了350公里赛事的世界纪录，在全球范围内造成了350公里的比赛。
湖区re the "Bird" Helicopters trained "NH-500E was once a base for the water aircraft force of the Italian Air Force. Today, there is the Air Force Museum, which shows several hydroAvions throughout the history of the Italian Air Force. Playlanes to museums Special slides to slide in the water outside the building are also reserved for hydroAvions to take off and terrich. (Wang Xiaomeng)
（编辑：Len Ziahui，Tan，Song Dynsty）
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